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今天想為大家介紹一下聚氨酯保溫板運送到施工工地以后怎樣正確的卸車，卸車又需要注意什么。
當聚氨酯保溫板運往施工工地時，先要查驗板材的品質、長短、存不存在運送損傷等，一旦發現一切損傷請于接貨運單上進行標識并請司機簽字，并有義務給予毀壞板材清單表明。次之在卸車時要考慮在牢靠、平坦的地上卸車，采用型的機器開展卸車，與板材接觸的一種手段表面應覆有海綿墊層，以防損傷板材。卸車工具一般選用電動叉車或是起重機。
此外，當挑選人力卸車、運送時，首先留意配戴維護手套以防止板材表面損壞并確保安全；次之在運送聚氨酯保溫板的時候要注意輕抬小心輕放，兩手將底端所有撐起，不可獨立抬頂端控制面板，防止將板材撕破；不可拖拖拉拉板材，以防磨破、刮傷控制面板；防止板材的彎折，不然會導致板材內部結構填充料及板材表面形變。 
聚氨酯保溫板裝車中的一些注意事項。
首先，聚氨酯彩鋼夾芯板、玻璃絲棉聚氨酯彩鋼復合板出廠前均根據客戶的要求用薄膜認真包裝以避免運輸途中損傷；其次運輸車輛必須車況良好，車廂底面應平整、整潔；第三點，層的板子內板向下，頂層的板子內板向上，要擠壓緊湊、密實，防止產品在運輸過程中擠壓變形、磨傷等損壞；第四點，捆綁繩或捆綁帶在拐角處不能和板直接接觸，綁帶和產品拐角部位必須墊夾板護邊，并注意掌握捆綁力度，防止產品出現邊角變形；第五點，產品裝車后，司機應該檢查確保車廂兩邊保持平衡，不得出現較明顯的歪斜現象；后，雨雪天裝車應采取有效的防雨措施。
做好聚氨酯保溫板的裝車防護工作，防止運輸過程中造成板材損傷，板材無法安裝延誤工期的情況出現。
聚氨酯，是在大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基的聚合物稱為聚氨基甲酸酯，聚氨酯分為聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類。聚氨酯具有很多優異的性能，所以其具有廣泛的用途。
型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類。聚氨酯具有很多優異的性能，所以其具有廣泛的用途。
中文名
聚氨酯
一、介紹
聚氨酯，是在大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基的聚合物稱為聚氨基甲酸酯，簡稱聚氨酯。聚氨酯分為聚酯型聚氨酯和聚醚型聚氨酯兩大類。聚酯型是以二異酸酯和端羥基聚酯為原料制備的聚氨酯。聚醚型聚氨酯是以二異酸酯和端羥基聚醚為原料制備的聚氨酯。
二、合成原料
合成聚氨酯的主要原料是有機多元異酸酯和端羥基化合物。
這3種規格的是由于原料二胺的制法不同分別制得的。
端羥基化合物
端羥基化合物有兩類，即端羥基聚酯和端羥基聚醚。
①端羥基聚酯二元酸和過量的二元醇經混縮聚反應制得，其相對分子質量為1000~3000的蠟狀或液態低聚物。聚合反應簡式可表示為：
②端羥基聚醚端羥基聚醚是以、或四氫等環氧化合物為單體，用丙二醇、、甘油等化合物為起始劑，經離子開環聚合反應制得。
如端羥基聚四氫呋哺的制備：四氫為五元環單體，環張力較小，聚合活性較低，反應速度較慢，在較強的含氫酸催化作用下，用作載體，進行陽離子開環聚合，可以合成相對分子質量為1000~3000的端羥基聚四氫。
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