威海聚氨酯潔凈板-聚氨酯潔凈板生產廠家-鑫安建材支持定做：

聚氨酯復合板是廣泛用于冶金、石油、汽車、選礦、水利等方面的材料，由有機二異酸酯或多異酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成，有彈性強度強、耐磨性優異等優點。

　　1、聚氨酯復合板采用輕質聚氨酯作為冷庫板材的信息。聚氨酯的優點是防水隔熱功能很好。聚氨酯封邊巖棉夾芯板的外部由彩鋼板和不銹鋼板組成，這樣做的好處是避免了由于內外溫差大導致的冷庫板內溫度傳遞，從而使冷庫更加節能，提高冷庫的工作效率。

　　2、聚氨酯復合板防火、阻燃、耐高溫。加入阻燃劑后，聚氨酯是一種不燒的自熄材料。其軟化點可達120以上，只有在較高溫度下才會出現分解：此外，當聚氨酯燃燒時，在其泡沫表面會形成灰燼，這有助于阻擋下面的泡沫。它可以有效避免火災的蔓延。此外，聚氨酯在高溫下不會產生有害氣體。

　　3、由于聚氨酯復合板具有優異的防水隔熱功能，在相同的保溫要求下，可以減少建筑外部防護結構的厚度，從而增加室內使用面積。

　　聚氨酯復合板的巖棉纖維細長柔韌，導熱系數低，因此產品具有良好的保溫效應、吸聲降噪性能；巖棉是一種理想的隔音材料，大量細長纖維形成多孔結構，是一種很好的吸聲降噪材料，隔音能力30dB，減少了外界噪音的干擾。

　　聚氨酯復合板的疏水率在98%以上，吸水率低，細滲透，板間嵌縫防止水侵入；在板的端部接頭處，內側被密封以保持氣密性。

　　在高相對濕度環境下，聚氨酯復合板的體積吸濕率小于0.2%；質量吸濕率小于1%，防火；巖棉的原料是火山巖，是一種非天然建筑材料的防火材料。主要防火功能，避免火災蔓延。

　　聚氨酯復合板化學性能穩定，PH值為7~8，呈中性或弱堿性，對碳鋼、不銹鋼，鋁等金屬材料無腐蝕。在石棉的生產過程中，不使用CFC、HFC、HCFC等對環境有害的物質，不會被腐蝕或發霉。

今天想為大家介紹一下聚氨酯保溫板運送到施工工地以后怎樣正確的卸車，卸車又需要注意什么。 當聚氨酯保溫板運往施工工地時，先要查驗板材的品質、長短、存不存在運送損傷等，一旦發現一切損傷請于接貨運單上進行標識并請司機簽字，并有義務給予毀壞板材清單表明。次之在卸車時要考慮在牢靠、平坦的地上卸車，采用型的機器開展卸車，與板材接觸的一種手段表面應覆有海綿墊層，以防損傷板材。卸車工具一般選用電動叉車或是起重機。 此外，當挑選人力卸車、運送時，首先留意配戴維護手套以防止板材表面損壞并確保安全；次之在運送聚氨酯保溫板的時候要注意輕抬小心輕放，兩手將底端所有撐起，不可獨立抬頂端控制面板，防止將板材撕破；不可拖拖拉拉板材，以防磨破、刮傷控制面板；防止板材的彎折，不然會導致板材內部結構填充料及板材表面形變。

　聚氨酯板施工注意事項:

施工前的清理極為重要，直接影響保溫板的粘貼施工質量，必須將混凝土墻面上殘留的浮灰、脫模劑油污等雜物清除干凈。對剪力墻接槎處劈裂的混凝土塊、夾雜物等進行鑿除，并重新進行修補；挑檐按照設計用水泥砂漿找坡，將外墻各種洞口填塞密實。保溫板施工前必須對墻面進行驗收，要求平整度偏差不超過4mm，超差時對突出墻面處進行打磨，對凹進部位進行找補（需找補厚度超過6mm時用1：2.5水泥砂漿抹灰，需找補厚度小于6mm時用聚合物粘結砂漿實施找補）以確保整個墻面的平整度在4mm內，陰陽角方正、上下通順。找平層與墻體粘結牢固，不得有涂層，空鼓，縫隙。面層不得有粉化、起皮、爆灰、泛堿等現象。

　　聚氨酯板同樣為保溫材料，但在歐洲已有三十余年的應用歷史，并被廣泛應用于各種公共和民用建筑領域。

　　聚氨酯板其特點為特點

　　硬度范圍寬。

　　強度高。

　　耐磨，耐油，耐氧和臭氧性能好。

　　吸振性能優良，可做減振，緩沖作用。

具有良好的低溫性能，耐輻射性能，機械加工性能

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